Nowy „Toyota Hilux”. Od momentu swojego debiutu w 1968 roku, ta legendarną pick-up pozostawia wyraźny ślad wszędzie, gdzie się pojawi. „Toyota Hilux” to idealny pick-up: wyróżnia się solidną nową konstrukcją ramy i nadwozia, imponującym nowym designem, wysokiej jakości wnętrzem i większą siłą holowania. Nowego „Hiluxa” nikt nie może wytrącić z równowagi – ani trudne warunki terenowe, ani codzienne trudy życia. Porozmawiajmy więc o poważnych sprawach.

Dzięki zastosowaniu nowej konstrukcji ramy i nadwozia „Hilux” stał się jeszcze bardziej wytrzymały, a mocniejsza i szersza dolna część nadwozia teraz zapewnia lepszą ochronę ważnych części przed uszkodzeniami. Nowa rama, wspólnie z nowym zawieszeniem i udoskonalonym mechanizmem przeniesienia napędu, również wpływa na lepsze prowadzenie i większy komfort jazdy. Podczas jazdy w trudnych warunkach zawsze możesz polegać na aktywnym systemie kontroli trakcji (A-TRC) i blokadzie tylnego dyferencjału.

Nowym „Hiluxem” można przewozić więcej przedmiotów niż wcześniej, ponieważ jego ładowność przekracza jedną tonę. Udoskonalona konstrukcja i bardziej przestronny przedział ładunkowy ułatwiają transport większych ładunków. Długość przedziału ładunkowego wynosi 1840 mm, a szerokość – 1540 mm. Do stalowych wsporników przy tylnej burcie montowane są uchwyty, aby pojazd mógł udźwignąć najcięższe ładunki. Wewnątrz przedziału ładunkowego również montowane są haki do mocowania ładunków.

Nowy model diesla „Hilux” zmienia koncepcję mocy. Silnik 2,4 l D-4D charakteryzuje się doskonałymi właściwościami eksploatacyjnymi, dzięki nowej technologii, która znacząco zwiększa moment obrotowy w niskim i średnim zakresie obrotów i zapewnia wyjątkowe przyspieszenie. Dzięki tym udoskonaleniom wzrosła także siła holowania „Hiluxa”. Co więcej, silnik ten charakteryzuje się niższym poziomem hałasu i mniejszymi zużyciem paliwa.